干式双离合器热力学特性分析
摘 要：干式双离合器频繁的分离和结合过程会产生大量的摩擦热，因此离合器各零件温度不宜过高。本文针对离合器的温度场变化情况，建立了发动机动力学模型、传动模型，然后对离合器的两种起步工况进行热-应力耦合分析，确保离合器在适宜的温度下正常工作。
关键词：模型; 双离合器; 热应力; 热耦合
中图分类号：U463.212 文献标识码：A 文章编号：1006-3315（2021）10-207-002
干式双离合器有传动效率高、质量轻、价格便宜等优点，且在换挡过程中能够通过两个离合器的精确切换，实现动力的不间断传递，同时在经济性、动力性和舒适性等方面表现突出。（剩余5019字）
