汽车安全项目年检中常见不合格项检测策略分析

  • 打印
  • 收藏
收藏成功
微博 QQ空间 微信


打开文本图片集

摘要

针对车辆检测站无法预判每辆被检测车辆检测结论的问题，以某汽车制造厂为例，列举其常见的制动系统故障、灯光系统故障以及排放系统故障问题及难点，并搭建融合多源传感信息的综合边端协同+数字孪生测试平台。同时提出了合理的检测方案及联合分析方法来验证可能存在的故障点，该新方法能够将制动系统误判率降至18.5%以下，比单车提速38%；预计准确率为82%，为建立智能化单车检试方法和技术提供新的思路。（剩余5624字）

试读结束

目录
monitor