公路过渡段不均匀沉降原因及施工技术应用研究

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摘要：

公路过渡段不均匀沉降是指道路与桥梁、涵洞等构筑物在衔接部位，由于路基与桥台等刚性结构在材料性质、刚度、施工时间及受力机理上存在显著差异，导致实际运营中产生竖向变形，形成沉降差的现象，在改扩建及新建公路工程中，都属于较为常见的技术难题。文章以某公路工程项目为例，分析过渡段不均匀沉降的原因，分析不均匀沉降的控制方法，以此为同类工程项目施工作业提供参考，为提升公路工程项目建设效益起到应有促进作用。（剩余5788字）

试读结束

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