电动汽车高效无线充电控制系统的教学实验装置设计
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【摘要】本文基于我国“双碳”战略分析无线充电系统的电源与负载存在的问题，论述磁场耦合的无线充电系统的四种基本结构类型，提出主电路参数、双路电流负反馈控制器、DSP控制器的软件系统等优化设计思路，为中职学校汽车新能源专业的教学提供了新的路径。
【关键词】电动汽车 汽车新能源专业 高效无线充电 教学实验装置 优化设计
【中图分类号】G63 【文献标识码】A
【文章编号】0450-9889（2023）08-0134-05
我国“双碳”战略的提出，使得电动汽车得到广泛使用。（剩余2510字）