基于多源信息融合的受损梁桥通行能力变权综合评估方法研究

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目前我国约有 40% 公路桥梁服役 >20 年，技术状况等级为三、四类的带病桥梁比例逐年增高，大件运输过桥事故时有发生，不少学者对受损桥梁的通行能力进行评估研究。旧桥的损伤往往是多因素的，评估模型复杂。有学者基于D-S证据理论引入变权重对多因素下的桥梁进行了安全评估，D-S证据理论融合后的指标能够综合多个指标的损伤识别结果，能改善对桥梁损伤的误判和漏判情况，精确地进行损伤定位[1-2]。（剩余6664字）

试读结束

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