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在沥青路面上,车辆制动、起步或转向等操作都会对沥青层间结构产生剪切作用,其中在坡道等条件下的车辆对沥青层间结构的剪切作用进一步放大,因此需确保沥青层间黏结力和剪切强度达到一定要求,使多层沥青能够形成近似完全的连续层状结构,以保证路面整体性完好 [1-3] 。新建沥青路面通常会在加铺罩面层、路面改扩建施工等之前,均匀喷撒一层黏层油以确保不同结构层之间的黏结效果,但针对黏层油的种类和用量并未做出明确规范。(剩余4424字)
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沥青路面层间剪切强度影响因素分析
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