山区高速公路高填方匝道路堤滑移成因及处治研究

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高速公路作为国家交通网络的骨干，其建设和运营重心正逐步向地形地质条件复杂的山区转移[1]。受限于地形，山区高速公路互通立交匝道往往采用高填深挖方式通过，形成了大量高填方路堤。这些路堤在自重、车辆动载及环境因素尤其是极不利气象的共同作用下，易发生不均匀沉降、路堤开裂等病害[2-3]，严重威胁运营安全。（剩余5971字）

试读结束

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