面向智能网联汽车测试的多功能柔性广场施工关键技术研究

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摘要

为满足智能网联汽车对高精度、多功能测试场的需求，文章依托长三角（盐城）智能网联多功能柔性测试广场，集成应用了软基“静力压桩+强基薄面”处理、超载预压、激光整平与微振动压实协同摊铺及多参数智能监测等关键技术。实践表明，在直线制动站低附着系数区域，湿态摩擦系数稳定在0.28～0.32，平整度偏差≤3mm。（剩余7028字）

试读结束

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