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摘 要:综合道路管廊是一個城市中集中铺设油气管道,光纤通信等基础设施的公共交通枢纽。管廊整体结构较长,穿越不同地质情况时很容易发生沉降差异,进而产生结构裂缝乃至彻底破坏。针对不同土质下道路管廊易出现不均匀沉降这一工程问题,依托益阳管廊项目,借助FLAC3D模拟软件建立有限元模型,探究了土体换填后管廊顶部管壁采用预应力锚索加固对沉降产生的作用。(剩余6269字)
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软土地基综合管廊沉降数值模拟及工程优化
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