城际铁路路基表面沉降测量方法研究

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铁路是国家交通技术创新和发展的重要标志，所涉及到的技术领域很多，系统联动和专业协同特征明显[1]。尤其在长三角冲积平原等软土广泛分布区域，复杂的地质条件和水位环境使路基沉降呈现时空差异性。影响铁路的使用寿命和耐久性最主要的因素为路基沉降变形稳定性，路基表面沉降测量数据反映了路基的稳定性及工程后期发展趋势，为达到路基变形控制标准，需大幅提高路基表面监测的标准与要求。（剩余4614字）

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