铁路工程湿陷性粉土地基勘探测试与性质评价

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随着铁路网络向复杂地质区域延伸，湿陷性粉土地基的问题日益凸显，湿陷性粉土地基在浸水荷载与振动耦合作用下，容易引发液化、差异沉降、结构失稳等连锁性灾害，严重威胁着铁路线路的运营安全。尤其在干旱－半干旱的冲积平原，浅表粉土的湿陷变形与深层砂土的液化潜势形成叠加风险，需要针对湿陷性粉土地基开展深入研究 [1] 。（剩余4665字）

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