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耐候桥梁钢因其优异的耐腐蚀性能,广泛应用于桥梁建设中 [1] 。但其焊接接头常出现力学性能劣化和耐腐蚀性下降问题,影响钢结构的安全性与耐久性 [2] 。当前研究多聚焦于耐候桥梁钢焊接接头单一性能的提升。例如在力学性能改善方面,集中于控制热输入、采用多层多道焊等焊接工艺参数的优化 [3] ;在耐腐蚀性提升方面,则通过添加Cu、Cr、Ni等合金元素促进形成保护性锈层,或采用表面处理技术增强其腐蚀抗力 [4] 。(剩余5088字)
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桥梁钢焊接接头力学和耐腐蚀性能协同提升技术
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