基于城市复合网络的出行交通分配组合模型研究

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摘  要：文章提出了一种交通分配组合模型，解决传统四阶段方法缺乏联系导致误差逐渐放大的问题。文章基于构建的城市复合网络，将交通方式划分和交通分配整合在一起，综合考虑交通方式选择和交通分配的影响。通过基于A*算法的备选路径集查找方法，求解给定OD上的k短路径情况。采用广义费用公式对多方式出行效用进行计算，将费用、时间和换乘行为进行统一量化。（剩余9740字）

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