鉴往知来，驶向未来：中国汽车设计教育的源流、现状与愿景
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《设计》：您早年在中国引入和构建现代设计教育体系时，汽车设计在当时的整体设计教育中处于一个怎样的位置？您个人最初对“汽车设计”这一专业领域的认知和期待是什么？
王受之：我在中国设计领域起步较早，大约从1982年起便开始教授现代设计，彼时国内尚未出现大规模的外资车企和国产车企。当时，中国的汽车产业主要围绕几个国营中心展开，一个是位于长春的第一汽车制造厂，另一个是地处湖北十堰的第二汽车制造厂，后来该厂更名为东风汽车制造厂。（剩余9750字）
