基于安全性建模的民机ILS信号设计

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摘 要：针对当前均匀分布的仪表着陆系统（instrument landing system， ILS）信号无法反映出真实安全性变化的问题，提出了基于高斯量化的ILS安全性信号设计方法。首先，基于运行安全性确定安全范围并在此基础上进行逆向设计，对飞行安全性进行高斯量化。然后，从提高飞行员情景意识出发，提出在安全范围内的不同偏移角度下，仪表刻度变化率与安全性变化率保持一致的安全性信号设计方法。（剩余20415字）

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