氢能船舶动力系统中多能源协同调度 控制策略设计

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中图分类号：U664

文献标志码：A

氢能源凭借其清洁、高效的优势在船舶动力系统中得到广泛应用。然而，氢能船舶动力系统涉及多种能源形式，各自具有不同的动态特性与互补性。此外，船舶负荷需求具有显著的不确定性和波动性 [1] 。传统的单一能源管理策略难以充分发挥系统潜力，容易造成能源浪费与设备损耗。为了充分挖掘多能源互补优势，提高系统经济性与可靠性，亟需开展面向氢能船舶的多能源协同调度控制策略研究。（剩余5340字）

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