航空发动机装配公差对转子动力学及故障演化 的耦合影响
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中图分类号：V231
文献标志码：A
航空技术的发展趋势是推重比更大，效率更高，使用寿命更长，导致发动机转子所处的工作条件日趋恶劣，对转子系统动态特性的稳定性也提出了越来越高的要求 [1] 。转子是发动机的关键部分，对整个机器的振动程度、临界转速和稳定界限起着决定性的作用 [2] 。但是，在发动机生产和组装期间，受到加工精度、零部件变形和人工操作等多种因素的限制，在装配过程中，不可避免地会产生公差偏差，例如转子部件同轴度误差、轴承对中不良和叶片质量分布不均匀等。（剩余5237字）