轨道交通用碳纤维增强环氧树脂复合材料力学与阻燃性能研究

  • 打印
  • 收藏
收藏成功
微博 QQ空间 微信


打开文本图片集

摘  要：该研究通过热压罐工艺制备3种轨道交通用碳纤维增强环氧树脂复合材料，对其拉伸、层间剪切等力学性能和防火阻燃性能进行测试，为材料的选择与优化提供科学依据。结果表明3种复合材料的0°拉伸强度皆大于1 900 MPa，层间剪切强度大于70 MPa，关键力学性能优异，且阻燃等级皆达到EN45545-2：2020 R1 HL3，可满足轨道交通领域典型承力件和次承力件的力学性能及防火安全性的要求。（剩余4511字）

试读结束

目录
monitor
客服机器人