铁路隧道灾害类型及检测方法
摘要：在铁路隧道建设过程中，由于施工缺陷部分隧道常出现拱墙背后空洞、衬砌厚度不足等问题。铁路隧道在列车荷载、人类活动以及地质运动的作用下，极易引发各类灾害类型与特点。系统介绍运营铁路隧道的灾害类型检测方法，同时指出其不足之处，对运营铁路灾害治理有一定的指导意义。
关键词：运营铁路；隧道灾害；技术方法；灾害检测
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截至2021年底，中国铁路营运总里程突破15万km，其中高铁运营里程突破4万km，其中投入运营的铁路隧道17532座，长21055km，高速铁路隧道3971座，长6473km，位居世界第一[1]。（剩余4236字）
