高速铁路连续梁工程悬臂浇筑施工技术

  • 打印
  • 收藏
收藏成功
微博 QQ空间 微信


打开文本图片集

摘要：在实施悬臂浇筑施工阶段，由于缺乏对箱梁荷载能力以及变形问题的考虑，常导致浇筑效果存在较大的高差。针对此，提出高速铁路连续梁工程悬臂浇筑施工技术研究，通过墩顶块支架预压处理采集箱梁整体的荷载强度，将其作为悬臂浇筑施工的执行标准。在悬臂浇筑阶段，采用重力灌浆处理方式，并利用PSB螺纹钢和双线钢筋网片构建连续梁T构造加固支座，以此避免变形问题导致浇筑效果与设计存在偏差的问题。（剩余3839字）

试读结束

目录
monitor
客服机器人