高速公路沥青混凝土路面裂缝修补技术

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摘要：常规的沥青混凝土路面裂缝修补技术多数采用灌缝修补的技术原理，修补流程难度与复杂度较高，无法修补路面深处的网状裂缝，且裂缝修补后渗水性能与粘结性能得不到显著提升。基于此，对传统路面裂缝修补技术作出改进设计，并提出了一种全新的修补技术。首先，根据公路沥青混凝土路面裂缝的实际情况与特征，选取并制备性能较高的裂缝修补材料。（剩余4745字）

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