大跨悬索桥结构阻尼的风速依赖特性研究

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摘要：针对大跨悬索桥的模态阻尼的风速依赖特性还未被深入探究的问题，以西堠门大桥健康监测系统获取的加劲梁加速度时程序列为分析对象，采用自然环境激励技术与特征系统实现算法相结合的方法（NExT-ERA），识别了西堠门大桥在七组风速下共3015组模态频率和模态阻尼比，重点分析了结构模态阻尼比的风速依赖特征、概型分布及其置信区间，探讨了大跨悬索桥模态阻尼的统计参数随风速的变化规律。（剩余13914字）

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