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摘要：为求解起重机突然卸载冲击液压防后倾装置的动态响应问题，提出一种液压防后倾装置特性建模方法。将液压防后倾装置简化为变阻尼缓冲模型，对模型的管路特性和插装阀特性分别进行理论分析，建立描述液压防后倾装置缓冲特性的一般方法。通过系列特性试验，分离缓冲力中的阻尼力分量，辨识出描述液压防后倾装置阻尼特性的参数。（剩余12701字）
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液压防后倾装置特性建模及起重机防后倾研究
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