多方向实车振动路谱对电池容量和阻抗特性影响的试验研究

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摘要：针对动力电池特性参数受振动影响会导致其状态估计精度受到干扰而目前又没有统一测试规范的问题，提出一种基于多方向实车振动路谱探究电池模组容量和阻抗特性的试验研究方法。通过分析国内外电池振动测试标准，提出采用实车路谱的必要性，然后设计采集系统获取强化道路下的电池包多方向振动信号，计算其功率谱密度估计，并选取能量集中频率区间分段拟合，构建适用于一般振动台的随机振动曲线。（剩余13562字）

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