广东造船

2026年02期

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《广东造船》由广东造船工程学会主办，是广东地区唯一一本涉及船舶行业的，并且面向国内外公开发行的专业类期刊。全年6期。自1... 展开

类型

双月刊

类别

学术

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智能化全垫升气垫船的应用前景浅析 在全球气候变化持续加剧、极端天气事件日益频发的复杂背景下，构建高效、智能化的现代抢险救灾体系已然成为国家公共安全体系建设的重要战略任务。与此同时，在“双碳”战略目标的强力驱动下，以海上风电为代表的清洁能源产业正迎来前所未有的高速发展阶段。然...

双燃料 VLCC C 型液罐鞍座肘板趾端疲劳强度分析 摘要: 目前, 船级社规则对超大型双燃料 VLCC C 型燃料罐鞍座肘板趾端疲劳强度没有计算要求,但该处结构所受载荷复杂, 与船舶安全密切相关, 因此有必要对其疲劳强度进行分析。本文针对纵向布置鞍座肘板趾端进行研究, 基于有限元方法建立三...
某养殖工船养殖舱噪声控制研究 摘要: 养殖工船是一种新兴的养殖模式, 养殖舱内噪声问题严重影响了水生生物的生长和养殖效率。本文基于某养殖船养殖舱的水下噪声控制开展技术研究, 采用统计能量法评估分析各养殖舱的水下噪声情况, 然后依次进行各设备的水体噪声贡献分析, 找出养...
船载矿物处理及转运系统模式分析 摘要：针对深海多金属结核开采工程中的水面处理及转运环节，本文从技术路线、经济性及环境影响三个方面对深海多金属结核水面处理与转运系统三种模式进行对比分析。分析表明，船载预处理能够降低运输成本，是水面处理模式未来技术主要发展方向，通过提高尾水...
高强化柴油机高压油泵柱塞偶件异常咬死机理分析与抑制方法研究 摘要: 针对某型柴油机第三缸高压油泵柱塞偶件异常咬死故障, 系统研究故障机理并提出抑制策略。通过实验检测、仿真分析与方案验证等手段, 排除制造、燃油、安装、振动等因素, 确定燃油系统脉冲叠加是导致油膜破裂、干摩擦咬死的机理。提出节流法、间...
多台发电机并联运行条件下船舶短路电流计算与抑制措施研究 摘要：本文针对船舶多台发电机并联运行时短路电流过大的问题，建立了暂态和次暂态电抗为基础的短路电流计算模型，并在Matlab/Simulink平台对典型电站系统做仿真分析。研究结果表明，发电机数量的增加会使系统等值电抗显著减小，短路电流峰值...
双通道加热盘管传热效应分析模型优化 摘要：本文以某支线集装箱船为载体，对加热管道和隔板布置进行优化分析。利用 CAESES 软件构建船舶燃油储油柜加热管道和隔板的三维模型，并利用 CFD 软件 STAR-CCM+ 对储油柜加热进行数值模拟计算，分析多型方案对加热的影响因素，...
基于三维成像设备的船体曲板三维形状获取方法 摘要：船体曲板成形质量的数字化评估需准确获取曲板的三维形状数据。为此，提出一种基于三维成像设备的船体曲板三维形状获取方法。该方法先利用三维成像设备对目标曲板进行分段扫描，得到多组包含背景与噪声的原始点云；再对该点云进行去噪、分割以及拼接等...
船舶设备水平误差对零位对准的影响分析 摘要：高低方位角零位对准（以下简称零位对准）是一项精度要求非常高的工作，任何小的误差都有可能对结果造成影响，导致质量不达标。本文针对由于设备的水平误差导致的零位对准误差进行讨论，推算理想状态下，设备水平误差给零位对准和实际使用带来的准确误...

船舶总段合拢建造姿态监测新型技术应用研究 摘要：船舶在坞内拖移合拢建造过程中，需对船体典型特征点进行高精度测量，以实时监控姿态并指导调整。传统全站仪逐点测量方式耗时长、覆盖不全，且易因测量延迟导致数据趋势不一致。本文提出一种融合三维智能扫描与激光跟踪的船体姿态监测与调整方法，该方...
一种封盖型侧推分段阶段安装精度控制研究 摘要：封盖型侧推系统作为一种重要的船舶推进装置，在船舶操纵和定位中发挥着关键作用，其安装精度直接影响船舶的操纵性、稳定性和建造效率。本文阐述了一种船舶封盖系统型侧推装置在分段安装的精度控制方法，分析安装精度控制的关键要素，通过建立精度控制...
海上浮式风电平台分段建造合拢技术研究 摘要：以某三角形海上浮式风电平台为研究对象，开展海上浮式平台分段大合拢技术研究，根据配套施工设备和平台的特点，进行合理的分段策划，提出合适的正造或反造的建造方式，不规则分段吊装的合理配绳以及船台布墩等技术方案，解决了漂浮式海上风电平台体积...
具有 GONDOLA 附体的浮标船布墩下水研究及应用 摘要: 本厂承建的 3 000 吨级浮标作业船具有首部 GONDOLA 附体的特殊结构, 导致船台布墩复杂、下水潮位要求高且安全风险大。基于下水场地和设施条件, 为降低下水需求潮位, 本文结合船台与下水布墩方案进行研究策划, 通过优化船台...

气体润滑减阻对 EEDI 折减率的评估研究 摘要：基于 IMO 的 EEDI 计算方法，结合 309 000 吨油轮实船运行数据，系统评估气体润滑减阻系统对船舶能效设计指数（EEDI）折减率的影响。通过构建 “理论建模－数据验证－多因素耦合分析” 评估体系，量化主机功率减少量与辅机...
船企基于国产软件的三维模型下车间技术探索 摘要：本文探讨了一套基于SPD国产软件三维模型下车间的技术方案，旨在解决国产CAD软件建立的模型难以实现三维模型下车间取代二维图纸实现造船无纸化的问题。通过对三维模型全生命周期管理、轻量化转换技术及终端应用的深入研究，提出了将设计数据直接...
基于 3DE 平台的围护系统绝缘箱参数化建模与二次开发研究 摘要: 针对 3DE DELMIA 平台本身的参数化建模功能, 结合液货舱围护系统绝缘箱的实际参数化建模过程展开研究。阐述了平台自带的两种参数化建模的一般步骤、优缺点及应用。依据绝缘箱参数化建模过程中模型管理等方面的缺陷, 进行二次开发,...
基于 SPD5.3 的船体结构焊接物量统计精度验证与可行性分析 摘要: 船舶焊接物量统计的精准度直接影响着船舶建造过程中的成本管控、生产效率与资源配置，传统的人工估算模式难以适配船舶智能制造的行业需求。本文依托SPD5.3软件，在三维船体结构模型的基础上，通过构建完善的焊接工艺参数体系，运用软件焊缝自...

某半潜式桁架渔业养殖网箱平台系泊系统设计方法 摘要：以某半潜式桁架渔业养殖网箱平台项目为例，介绍了其系泊系统设计方法，基于中国船级社入级规范的要求，详细阐述了系泊系统数值模型和水动力、极限强度、疲劳强度分析计算方法。经半潜式桁架渔业养殖网箱平台实际运营验证，该设计方法可靠，可为同类养...
深海半潜式平台疲劳损伤研究 摘要：海洋工程结构物在进行作业时长期受到环境载荷的循环作用易发生疲劳损伤，需要对其进行损伤评估防止结构失效造成重大损失。本文以南海某半潜平台为研究对象，借助 Ansys 软件建立平台有限元模型，采用谱分析方法对半潜平台进行疲劳损伤研究，得...
重力式网箱浮架优化探讨 摘要：本文根据现有的重力式网箱浮架技术现状，提出了五种不同材料、形式的重力式网箱浮架方案，并综合强度、成本和施工难度等要素对各方案进行对比分析，提出了加强型 HDPE 浮架重力式网箱浮架方案及其局部强度优化措施，并采用有限元计算分析方法，...
深水抗风浪养殖网箱水动力模拟方法探讨 摘要：海洋环境复杂，深水抗风浪养殖网箱承受风、浪、流耦合载荷，其水动力模拟面临计算量大的挑战。本文针对重力式网箱，重点探讨了浮架与网衣的简化水动力模拟方法。研究建议，在浮架动态分析中，水动力系数（CD、CM）应考虑其在波浪周期内的变化，采...

舰船机舱油火现场处置措施探讨 摘要：舰船机舱油火的处置是舰船防火与灭火的重点和难点，特别是火灾初期值班人员现场迅速妥当的处置措施对于初火的扑灭以及后续的支援灭火行动有着直接的影响。本文结合一起舰船机舱油火处置典型案例，首先围绕柴油机停机时机、火情报告时机以及火势扩大时...
船舶生产现场质量管控数字化体系构建与信息平台研发及应用 摘要：随着我国船舶制造业向智能化、数字化方向发展，传统生产现场质量管控方式已难以满足精益化管理需求。针对作业环节信息采集滞后、质量追溯困难及数据孤岛等问题，本文以某大型船厂为研究对象，构建船舶生产现场质量管控数字化体系，开发质量管理信息平...
9 200 TEU 达飞萨凡纳集装箱船外板合拢缝裂纹修理全流程质量控制实践 摘要：船舶结构完整性对于船舶航行安全、经济效益起着非常重要的作用。大型集装箱船舶在复杂的运营环境中，外板合拢缝等重要受力部位容易产生疲劳裂纹，本文以达飞萨凡纳9200TEU系列集装箱船外板合拢缝裂纹修复为研究对象，提出了从质量策划、施工过...