混合动力起重机电-液复合驱动系统能量管理策略研究

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中图分类号：TH21文献标志码：A

随着全球能源转型与环保政策趋严，工程机械领域需要突破高能耗的技术瓶颈。混合动力起重机作为典型装备，通过电－液复合驱动系统融合了柴油发动机与储能单元的优势，但其多能量流耦合复杂性与工况强时变性导致传统能量管理策略存在全局优化能力不足、动态响应迟滞等缺陷。现有研究多聚焦于单一动力源优化或静态规则控制，难以平衡燃油经济性、储能寿命与系统瞬态性能的矛盾[1。（剩余4506字）

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