含惯容和杠杆元件的减振系统参数优化及性能分析

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摘要： 为了提高减振性能，设计了两种基于惯容⁃弹簧⁃阻尼器结构的含放大机构的减振系统，探讨了模型在受到外部激励时的减振效果。根据牛顿第二定律建立了系统的动力学方程，并得到了其解析解，发现幅频曲线都存在独立于阻尼比的两个固定点。基于H∞和H2优化准则，分别得到了系统的最优参数，并研究了惯容质量比和放大比对模型减振性能的影响。（剩余2004字）

试读结束

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