基于实测数据的深基坑钢支撑轴力温度效应分析与量化研究

——以地铁某站为例

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引言

杭州市地处浙江北部，属亚热带季风气候，四季分明，光照充足。第四期轨道交通规划总长度152.9公里，站点80多个，总投资约1387.91亿元，建成后轨道交通总里程将达669公里。在四期的诸多站点的基坑工程中普遍应用了地连墙、钢管支撑、混凝土支撑的支护体系，但具体到每个站点，基坑深度、土层分布、出土方案深浅不一，钢支撑伺服系统的应用和实践也不一。（剩余3801字）

试读结束

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