汽车工程师

2024年10期

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《汽车工程师》是技术类期刊，国内外公开发行。本刊宣传国家对汽车工业的方针、政策报道有关轿车、微型车、发动机及其零部件的研... 展开

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基于纵-横向动力学耦合的整车质量与道路坡度估计 【摘要】针对汽车行驶过程中存在侧向分力时应用纵向动力学模型进行整车质量与道路坡度估计存在偏差的问题，提出了基于纵-横向动力学耦合的质量估计模型和坡度估计算法。通过分析加速阶段对质量估计的影响，设定质量估计触发条件，并使用带遗忘因子的递推最小...
电动汽车动力线缆电磁辐射仿真预测研究 【摘要】为在车型设计阶段建立有效的电磁辐射仿真预测及设计能力，基于电磁波辐射理论，研究电机驱动系统中动力线缆电磁辐射产生机理，提出了用于电磁兼容仿真的整车有限元模型。搭建了电磁辐射干扰模型，对动力线缆产生的电磁辐射进行仿真预测，通过实际测量...
面向服务架构的汽车功能安全开发研究 【摘要】为实现面向服务架构（SOA）的整车功能安全开发，在分析SOA特点的基础上，结合ISO 26262标准，建立基于SOA的汽车功能安全正向开发流程，提出了基于功能的概念开发阶段和基于架构的系统开发阶段的功能安全设计方法：在概念开发阶段，...
高速行驶工况下纯电动汽车电力系统失稳边界预测 【摘要】针对纯电动汽车电力系统在高频变载荷条件下易发生母线电压振荡失稳的问题，建立整车电力系统各部分的小信号模型，获得了系统源-变换器的输出阻抗与电机负载的输入阻抗，在传统阻抗比判据基础上，结合系统的稳定裕度，推导了整车电力系统稳定性判定规...
基于改进双向快速扩展随机树算法的智能汽车路径规划研究 【摘要】针对智能汽车路径规划中双向快速扩展随机树（RRT-Connect）算法获得的路径不是最优解和狭小通道探索性能较差的问题，在分析RRT-Connect算法基本原理的基础上，对其在扩展策略和路径平滑等方面进行了改进。首先，引入概率偏向法...
基于改进YOLOv8n的轻量化分心驾驶检测算法 【摘要】针对驾驶员分心驾驶检测领域中深度学习模型参数量大，在嵌入式设备上难以部署的问题，提出一种基于YOLOv8n的轻量化分心驾驶检测算法YOLOv8n-SGC。首先，构建ShuffleNetV2轻量化骨干网络，引入幻影卷积（GhostCo...
基于谱估计的毫米波雷达遮挡检测 【摘要】为解决复杂路况下毫米波雷达被遮挡而导致目标检测失效的问题，提出一种基于谱估计的雷达遮挡检测方法。利用多通道信号积累求解目标回波二维谱，采用自适应恒虚警检测算法剔除雷达目标，运用谱估计求解回波背景功率，通过统计回波在一定时间区间的能量...

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