基于PLC的煤矿单轨吊道岔自动控制技术研究

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中图分类号：TD52文献标志码：A

煤矿运输单轨吊道岔作为运输线路核心控制节点，其自动化控制水平影响矿井生产效率与安全，而基于PLC的智能控制系统已成为提高其控制精度的重要方法。然而，现有技术仍面临多传感器数据融合不足等问题，导致道岔定位精度低，故障率高。针对上述问题，王国军[通过联锁逻辑优化与继电器冗余设计，将道岔转换时间缩短至15s内，但受限于磁浮系统特性，其控制精度在传统轮轨场景中难以复用。（剩余5038字）

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