基于胀缩特性的沥青混凝土路面稳定性研究

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摘要：为探究高速公路主线4 cmAC-13C改性沥青混凝土路面胀缩特性，文章采用70号A级道路石油沥青、斜交轮胎粉碎物、碎石和矿渣作为改性沥青混凝土制备材料，通过McDonald湿法制作橡胶掺量分别为10%、20%、30%的改性沥青混凝土试样进行收缩实验与膨胀实验。结果表明：30%橡胶掺量下的试样具有最低的位移值，更能够控制沥青混凝土的收缩情况；在不同龄期下，30%橡胶掺量沥青混凝土的膨胀率始终最低，说明30%橡胶掺量改性沥青混凝土的热稳定性更好。（剩余3632字）

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