融合MEC的铁路车地通信系统低时延传输模型设计

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0引言

随着我国铁路全面覆盖以及列车移动速度稳步提升，高速铁路通信网络已然成为智能交通系统的重要组成部分。这种融合了铁路沿线多维异构网络资源的高铁网络系统丰富了铁路沿线的网络可用性，为提升铁路服务质量带来了潜在优势。考虑到时变网络中网络状态信息感知更新的实时性、时间敏感服务对网络延迟的紧迫性等因素，MEC技术是一个很好的解决方案[1]。（剩余7278字）

试读结束

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