基于降本增效的高速公路差异化收费实践研究

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摘 要：广西于2022年开始全面推广高速公路差异化收费方案，该方案明确采用分路段、分车型（类）、分时段、分入出口、分方向及分支付方式共6种差异化收费策略。文章将部分差异化收费策略的阶段性实施效果作为研究对象，重点探讨了基于降本增效的广西高速公路差异化收费策略实施的阶段性成效和存在的问题。结合高速公路ETC行业特点，文章采用合规车次数、合规重复通行车次数、同类车次数、优惠时段车流量占比、合规车次入出口平均耗时、同类车次入出口平均耗时共6项指标作为细分研究对象，与差异化收费方案实施前的历史通行数据进行比较，应用同比变化率分析相关路段的道路资源利用率、整体通行成本和客货运次变化情况，得出方案实施前后的通行效率和经济运行效率的变化趋势。（剩余6863字）