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市政道路作为城市基础设施的骨架,其建设与养护的规模日益扩大。然而,以热拌沥青混合料为主导的传统铺路技术,其生产与摊铺温度通常高达150~180∘C ,导致大量的化石燃料消耗,并伴随产生二氧化碳( CO2 )、二氧化硫( SO2 )、氮氧化物(NOx)以及沥青烟等污染物,对能源与环境构成巨大压力。(剩余3827字)
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温拌沥青混合料在市政道路工程中的低碳应用与性能优化研究
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