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1 引言
国际海事组织(IMO)全球限硫法规的生效,使航运业面临严峻的废气排放挑战。在此背景下,采用低硫燃油或安装废气脱硫塔装置,已成为主流航运公司应对法规要求的仅有的两种核心选择[]。然而,脱硫塔改装并非常规修理,尤其是“烟囱内集成式”与“背负式”两种主流改装形式,均会深刻影响船舶原有的防火分区、结构布局与系统设计,其复杂程度远超一般改装项目。(剩余3614字)
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船用脱硫塔改装中防火分隔的典型问题与优化实践
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