船用基座减振设计参数研究

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1 引言

船舶是一个复杂的振动噪声源分布体，主要噪声声源有：设备和管道系统通过基座和非支撑激励船体产生的振动、螺旋桨旋转时引起的噪声、水流流经舰船表面产生的流致噪声[]。船舶航行时，各种设备工作振动引起的噪声占主要部分。基座是船上设备与船体牢固安装的主要连接构件，也是振源设备机械振动传递到船体上的主要结构，因此通过对船用基座进行减振降噪设计是降低船体机械噪声的重要途径之一。（剩余3796字）

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