普速铁路改造施工及成本造价控制策略研究
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摘要：依托实际项目，通过清筛换碴、换铺道岔这两个关键工序完成普速铁路的改造施工，并运用挣值法进行施工成本造价控制。研究结果表明，改造施工后铁路轨道的几何参数指标均在容许偏差范围内，施工质量良好，且实际竣工成本比预期节省432万元，采取的成本造价控制策略到位。
关键词：普速铁路；改造施工；成本造价；造价控制
0 引言
随着我国铁路事业的高速发展，人们的观念开始转变，不仅要求铁路的服务质量好，而且对铁路的运输速度与舒适度要求越来越高。（剩余4696字）
