隧道穿越复杂多变软岩大变形控制技术研究

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摘要：临大高速公路居集隧道穿越复杂多变的强风化、薄层状页岩地层，围岩本身软弱且破碎，洞身开挖后出现严重的大变形情况，围岩整体稳定性差，受埋深大、松动圈范围大、地层内部积聚应变能强等影响，初期支护变形潜势大。为保证施工安全，通过提高支护结构受力性能与刚度、合理预留变形量，超前预支护与多层支护，短台阶机械快速开挖法与控制爆破、控制循环进尺等措施，控制不良地质软岩变形。（剩余7376字）

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