基于动量守恒的发动机制动道路测试方法及应用研究

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【摘要】为准确获得发动机制动功率，基于动量守恒定律提出了一种发动机制动道路测试方法。构建了基于车速和挡位的整车制动功率方程，可实现下坡工况手动挡变速器换挡提醒和自动变速器挡位选择，将所提出的测试方法制动功率测试结果与转鼓测试结果进行对比，结果表面，二者差值范围为-2.7%～3.4%，体现了该方法的准确性及有效性。（剩余5417字）

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