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【摘要】针对中央电机驱动电动汽车升级为由轮毂电机驱动后非簧载质量增加，悬架参数需调整的问题，在MATLAB/Simulink中建立了半车被动悬架模型，以前后悬架的弹簧刚度、减振器阻尼为自变量，以车身质心加速度、俯仰角加速度、前后悬架动挠度、轮胎动载荷的均方根值为优化目标，运用灰狼优化算法寻找最优的刚度、阻尼参数。（剩余8259字）
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基于灰狼算法的轮毂电机汽车悬架性能优化
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