模块化高转矩密度高可靠性直驱轮毂电机设计

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【摘要】针对高转矩密度、高可靠性直驱轮毂电机性能需求，设计了一种多单元模块化直驱轮毂电机。通过理论分析、有限元仿真等方法研究了不同极槽配比、定子结构、永磁体充磁类型、磁钢固定方式等对电机电磁性能的影响，探索了适用于实现高转矩密度的电磁结构方案，并通过有限元仿真及台架试验验证了该设计方案及相关技术的有效性。（剩余9909字）

试读结束

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