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【摘要】针对电动汽车逆变器功率单元电热性能设计,提出一种基于Saber软件的功率单元电热性能仿真建模与分析方法。对功率模块电压应力、电流能力、结温以及逆变器效率进行仿真分析,评价功率模块损耗,绘制逆变器效率MAP,获取了特殊工况下逆变器综合效率用于评价逆变器性能。仿真结果表明,功率模块电热性能满足系统需求,逆变器最高效率达到98.44%。(剩余7290字)
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功率单元电热性能仿真研究
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