水空两用推进器齿式超越离合器接合特性研究

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摘要：从水空两用推进器对离合器的应用需求出发，设计了一种齿式超越离合器。通过仿真对离合器在不同结构参数下的接合特性进行优化分析，讨论了轮齿端面倒角和变位系数对接合过程、脱开速度和接触冲击力的影响规律。仿真结果表明，增大端面倒角度数和变位系数，可加快接合、脱开速度，减小接触冲击力；当倒角度数和变位系数分别为44°和0.84时，接合特性最优。（剩余9621字）

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