中国机械工程

2023年09期

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《中国机械工程》由中国科协主管、中国机械工程学会主办，是中国机械工程学会会刊，是中国机械工程领域的权威期刊。曾入选国家期... 展开

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重型磁悬浮转子跌落保护轴承失效机理 摘要：国家重点研发计划《高速精密悬浮轴承》对保护轴承跌落承载能力的要求是：转子质量不小于3000 kg，跌落转速不小于3000 r/min，抗跌落次数不小于10。基于此开展了对保护轴承设计研发及跌落失效机理的研究。提出了两种适用于跌落工况的...
超硬磨粒可控排布砂轮研究进展 摘要：在磨削加工过程中，砂轮上磨粒的分布、排布方式影响着磨粒与工件材料的相互作用形式、磨削痕迹分布次序及材料去除特性等，进而决定着磨削表面形貌、亚表面质量、磨削力等。相对于磨粒随机分布的砂轮，通过合理调整有序化砂轮表面上磨粒的位置和分布方式...
融合稳定性的分布式驱动电动汽车路径跟踪控制策略研究 摘要：提出了一种融合车辆稳定性的路径跟踪控制策略，以提高分布式驱动电动汽车在高速、低附着等危险行驶工况下的路径跟踪精度和车辆稳定性，该控制策略包括路径跟踪控制层、稳定性控制器决策层、驱动轮转矩分配层。针对LQR路径跟踪控制器在高速大曲率工况...
多层介质内部缺陷远聚焦成像方法研究 摘要：针对常规超声成像方法在多层介质内部缺陷检测中存在的缺陷成像不清晰、定位不准确的问题，开展基于远聚焦像素成像算法的多层介质内部缺陷成像研究。对多层介质引起的声传播特性变化进行分析，以三层介质模型为例，通过仿真分析，将基于时间最短原理的射...
基于放电修锐的粗金刚石砂轮干式镜面磨削技术 摘要：为解决超硬金刚石砂轮修锐效率较低以及环境友好性等问题，采用干式接触放电修锐（ECD）技术对粗金刚石砂轮进行修锐，获得较高的磨粒出刃，可以实现硬质合金和模具钢等高强高硬材料的高效精密镜面磨削加工。对46#金属结合剂粗金刚石砂轮进行机械修...
运动链基本环路集新的定义及其生成方法 摘要：环路是运动链结构的固有特征，已有研究和应用多集中在基于环路的构型综合、同构判定、刚性子链消除等方面。给出了基本环路集的新定义，提出了运动链的树状结构表达及相关理论，以及基于此的基本环路集提取原则，方便快捷地获得各种运动链的基本环路集。...
考虑测量误差的两阶段Wiener建模与可靠性分析 摘要：针对现有的多阶段Wiener退化建模与可靠性分析中，大多忽略测量误差且未考虑退化过程中变点差异性的问题，建立了一种考虑测量误差的两阶段Wiener模型。将极大似然估计法和多维搜索算法相结合求出测量误差的估计值。考虑到变点的差异性，基于...
磨粒流加工壁面效应研究 摘要：数值模拟了圆柱内表面的初始粗糙度、入口流速和内孔直径对壁面流场压力、局部压差及剪切力的影响规律，分析了入口处流场速度和剪切力的形成过程，从磨粒切削作用角度剖析了圆柱内表面入口处过抛现象的形成原因，结合磨粒流加工试验揭示了各参数对壁面效...
抑制磨削振纹的多目标磨削工艺参数优化 摘要：针对蜗杆砂轮磨削齿轮经常出现振纹的问题，采用某型新能源汽车用斜齿轮，通过正交设计实验的方法，探究了磨削工艺参数（砂轮线速度、砂轮轴向进给速度、砂轮径向进给量）对加工振动和齿面粗糙度的影响。采用多元二次回归的方法建立了以减小振动和齿面粗...

基于NDO的永磁同步电动机自适应分数阶滑模控制 摘要：针对永磁同步电动机（PMSM）驱动的高档数控机床进给系统易受参数变化、外部扰动等不确定性因素影响的问题，设计了一种基于非线性干扰观测器（NDO）的自适应分数阶滑模控制（AFOSMC）方法。建立了含有不确定性的PMSM动态数学模型。将自...
基于强化学习算法的水下滑翔机路径跟踪研究 摘要：针对洋流影响下水下滑翔机实际路径与预定路径偏差较大的问题，在传统的长短期记忆网络模型的基础上引入注意力机制，建立了具有长短期记忆与注意力机制的神经网络洋流预测模型；利用深度神经网络生成水下滑翔机运动的动态Q表，并通过强化学习算法选择最...

智能轮胎开发平台专用轮辋总成设计与试验 摘要：针对专用轮辋总成进行了设计与试验研究，包括专用轮辋、弹性体和专用滑环三个主要部件。首先明确智能轮胎开发平台的功能及其对专用轮辋总成的设计要求，从气密性、动平衡、安全性等方面进行结构设计；然后用ABAQUS软件构建专用轮辋总成有限元模型...
基于2D激光位移传感器的舱段自动对接测量方法 摘要：针对舱段对接装配需求，结合舱段对接工艺过程，提出一种基于2D激光位移传感器的舱段自动对接测量方法。首先将待对接舱段调整至相距基准舱段约50 mm待装位，采用2D激光位移传感器检测两舱段对接处三个点位的2D轮廓偏差，计算得到待对接舱段除...
水空两用推进器齿式超越离合器接合特性研究 摘要：从水空两用推进器对离合器的应用需求出发，设计了一种齿式超越离合器。通过仿真对离合器在不同结构参数下的接合特性进行优化分析，讨论了轮齿端面倒角和变位系数对接合过程、脱开速度和接触冲击力的影响规律。仿真结果表明，增大端面倒角度数和变位系数...

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