振动工程学报

2024年04期

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《振动工程学报》是由中国振动工程学会主办，挂靠在南京航空航天大学的全国性核心期刊,创刊于1987年。主要反映我国振动工程... 展开

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月刊

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学术

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自激非平稳振动数据驱动的拉索动力性能表征 摘要跨海斜拉桥的拉索在非极端风环境下会产生自激振动，基于现代监测与数据分析技术可即时把握拉索自激振动的数字特征，并以此反映拉索的实时动力性能。根据某跨海大桥主航道斜拉桥拉索振动加速度长期监测数据中的共性特征，提出基于振动加速度时间序列信号...
连续梁桥质量转动缠绕索装置振动台试验 摘要为发挥活动墩的抗震潜能，提升连续梁桥纵向整体协同受力效果，基于功能分离与协同受力原理，提出一种质量转动缠绕索装置。以一典型三跨连续梁桥为例，通过以不同地震频谱特性和地震强度的实际地震波作为激励的振动台试验，分析各类地震作用下等墩高模型...
地下水位对核电结构地震反应的影响分析 摘要核电结构大多沿海或沿江、河而建，在地下水位以下，土体孔隙中的流体对土层的地震响应有较大影响，进而影响核电结构的响应。本文采用饱和多孔介质模型，考虑土‑结相互作用效应，分析地下水位对核电结构地震反应的影响。通过传递矩阵方法，得到干土‑饱...
风浪联合作用下分布式调谐质量阻尼器对海上半潜漂浮式风机的减振控制 摘要海上半潜漂浮式风机在复杂深海环境下产生有害振动会威胁风机的安全性和耐久性，针对该问题并结合美国NREL的5 MW样机的漂浮平台几何结构构造，提出利用分布式调谐质量阻尼器（Tuned Mass Dampers，TMDs），即分别在漂浮平...
水平初位移下基础隔震结构现场动力特性测试 摘要应用被动控制技术建成的隔震建筑，其隔震性能缺乏检测手段，因此进行隔震结构动力特性的现场测试具有重要意义。现场测试1栋4层基础隔震幼儿园，展示了试验装置、方法及所得结果，将结果与同条件下非隔震结构模型进行对比分析，探究实际隔震结构动力响...
水平双轴加载下带翼缘RC剪力墙抗震性能试验研究 摘要为了揭示双轴耦合效应对不同截面形式带翼缘RC剪力墙多维抗震性能的影响，对3个T形截面和2个L形截面RC剪力墙分别沿其主轴方向进行了低周往复加载试验，对比分析了水平单、双轴加载下带翼缘RC剪力墙的破坏特征、滞回特性、承载力、延性、极限位...
考虑温度和剪切变形的改进型波形钢腹板组合箱梁动力特性研究 摘要为了精确分析温度效应和剪切变形效应对改进型波形钢腹板组合箱梁自振特性的影响，提出一种考虑温度效应和剪切变形效应的改进型波形钢腹板组合箱梁自振特性分析方法。综合考虑温度、剪切变形和波形钢腹板刚度修正的影响，运用应力等效原则推导出改进型波...
齿轨车辆牵引电机布置模式及系统耦合振动特性 摘要为探究牵引电机布置模式对齿轨车辆动态特性及齿轮⁃齿轨啮合特性的影响，在考虑齿轮⁃齿轨非线性啮合行为及其动态时变激扰和轮轨非线性接触关系的条件下，分析了不同电机布置模式下的车辆动力学特性。以Strub齿轨系统为原型，建立了齿轨车辆‑轨道...
搭接-叠片式箔片气体动压轴承转子动力学特性实验研究 摘要本文研制了由搭接式径向轴承和叠片式推力轴承组成的一套搭接‑叠片式箔片气体动压轴承，同时设计并搭建了相应的箔片气体动压轴承转子实验台，通过多组转子降速对比实验研究了所提出箔片气体动压轴承的起飞特性，分析了转子不平衡量和外部载荷对该轴承‑...
超磁致伸缩致动器非线性动力学的分数阶时滞反馈控制 摘要设计了一种分数阶时滞反馈控制器，用于控制单自由度的超磁致伸缩致动器（GMA）的非线性动态响应。考虑到预压碟形弹簧机构引入的几何非线性因素影响，建立了GMA系统的非线性数学模型。利用平均法求解系统在含分数阶时滞反馈控制策略下主共振的幅频...
物流非高斯振动下的产品损伤分析 摘要公路运输过程中的冲击信号造成了物流随机振动的非高斯特性。为研究冲击成分对产品损伤的影响，对8条中型卡车和重型卡车实测道路信号进行了统计分析。将振动信号分为20%的高强度非高斯信号、60%的中等强度高斯信号和20%的低强度高斯信号。使用...
基于深度张量投影网络的机械故障诊断方法研究 摘要针对现有的、基于深度卷积神经网络的故障诊断方法利用池化层对高阶输入张量降维时容易破坏张量数据，造成数据信息丢失，以及网络结构相对复杂的不足，构造了一种深度张量投影网络。该网络利用张量投影层代替传统卷积神经网络中的池化层，在对输入的高阶...
非完备数据集下的标准自学习数据增强滚动轴承故障诊断方法 摘要滚动轴承的智能故障诊断是设备安全、高效运行的重要保障。然而，非平稳的运行工况使采集到的训练数据集呈现不完备的特点，导致基于数据驱动的模型仅能从中学习到极为有限的诊断知识，致使诊断准确率大幅下降。针对此问题，以生成扰动样本扩充原始数据集...

基于虚拟误差传感的大尺度空间有源降噪性能研究 摘要针对大尺度空间有源降噪系统误差传声器布放位置受限问题，本文使用虚拟误差传感在降噪目标区域放置多个虚拟误差传声器，将静音区由物理误差传声器点转移至虚拟误差传声器点，扩大降噪目标区域中静音区范围。为了对降噪性能及影响因素进行分析与研究，给...
蜂窝三明治板隔声机理与参数影响规律研究 摘要蜂窝三明治板兼具轻量化与优异的力学性能，广泛应用于航空航天等重大装备，但声学性能却是其一大短板。以周期单元模拟蜂窝三明治板，基于Bloch定理和波数有限元法建立无限大蜂窝三明治板的隔声预测模型，结合试验结果验证了模型的准确性。通过在波...
软式空中加油系统鞭甩现象多体动力学分析 摘要软管‑锥套式空中加油系统的柔性结构经常发生不同程度的软管鞭甩现象，极大影响空中加油任务的安全性。基于柔性多体动力学，建立了空中加油系统动力学模型，其中，利用基于任意拉格朗日‑欧拉描述方式和绝对结点坐标法的索/梁模型描述管线的大变形、大...
起落架系统刹车走步动力学特性研究 摘要起落架碳陶刹车系统的刹车力矩在角速度快速变化时，随着机轮转速的减小而增大，刹车力矩和机轮转速曲线的负斜率与起落架刹车走步振动有较大的关系。本文建立了一个三自由度起落架刹车走步动力学模型，对水陆两栖飞机主起落架刹车振动进行了分析，重点研...
基于双向流固耦合方法的火箭发动机输流管路振动研究 摘要火箭发动机的液氧煤油输送管路经常发生异常振动，严重威胁火箭发动机安全，处理不当将使火箭发射失败，造成巨大经济损失，因此必须对输送管路振动进行研究。本文建立了包含波纹管、多段弯管及其他附属结构的高压输送管路三维模型，采用双向流固耦合方法...