汽车工程师

2023年04期

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《汽车工程师》是技术类期刊，国内外公开发行。本刊宣传国家对汽车工业的方针、政策报道有关轿车、微型车、发动机及其零部件的研... 展开

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车用锂离子电池失效分析与预防措施综述 【摘要】为保障车用锂离子电池的安全运行和健康发展，从锂离子电池的工作机理、失效机制和失效模式3个方面进行了综述。在此基础上，汇总了相应的预防措施，并指出开发计算机失效分析模拟技术、优化锂离子开发方案，以及开发固态锂离子电池对于锂离子电池未来...
基于三维至一维联合仿真的增程器废气温差发电机结构优化 【摘要】为有效预估温差发电机的性能并进行结构优化，针对特定的热电模块建立了一维传热模型，针对不同的温差发电机结构建立了三维流场与传热模型，并将2种模型进行耦合以实现对输出功率的直接显示。利用上述模型对4种不同温差发电机结构进行了对比分析，结...
移动渐进变形壁障碰撞试验中驾驶员小腿伤害研究 【摘要】为探究欧洲新车评价程序（Euro NCAP）移动渐进变形壁障（MPDB）碰撞工况中驾驶员右侧小腿伤害超标的主要原因，对假人腿部伤害评价方法进行解析，通过测试结果分析得到造成驾驶员小腿伤害超标的主要原因是腿部受到的弯曲力矩过大。研究腿...
基于神经网络的天然气双燃料发动机性能预测 【摘要】基于柴油/天然气双燃料发动机测试台架试验数据，以发动机扭矩、转速、喷油时刻、喷油压力和天然气替代率、过量空气系数为模型输入参数，以发动机燃油消耗率和CO、NOx、总烃（THC）排放体积分数和碳烟排放量为模型输出，构建了基于逆向传播（...
轮胎有效滚动半径与负荷半径特性研究 【摘要】为分析轮胎有效滚动半径和负荷半径特性，利用均匀设计方法，对不同条件下的有效滚动半径、负荷半径进行了试验研究，结果表明，滚动半径、负荷半径受速度、气压、载荷影响的趋势基本一致，影响程度不同；外倾角、侧偏角对有效滚动半径和负荷半径的影响...
基于传递力的低频路噪研究与控制 【摘要】为解决某车型低频路噪过大的问题，利用工作载荷识别的动刚度法，推导出车身侧受力与底盘接附点传递函数、车身接附点传递函数和衬套动刚度参数相关，在此基础上建立了整车路噪仿真模型，进行传递路径贡献分析，识别出扭梁衬套为主要传递路径，通过降低...
天窗密封条摩擦异响控制方法研究 【摘要】针对颠簸路面条件下天窗密封条摩擦异响问题，模拟真实路况向车辆输入载荷信号进行频率响应分析。首先，在车身与天窗之间定义异响评价线（E-Line），针对密封条与天窗间±Z向、±Y向的往复相对运动，通过计算获取每条评价...
门护板定位销漏水问题的研究与改进措施 【摘要】为解决某车型在试装阶段门护板定位销漏水问题，从车门系统的水管理、门护板的定位方式、门护板的密封结构、密封件材料等方面查找原因，获得具体原因是穿过车门钣金定位孔的定位销处于水流量较大的冲击环境中，封堵钣金孔的定位销密封垫块对钣金的压缩...

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