中国机械工程

2023年06期

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《中国机械工程》由中国科协主管、中国机械工程学会主办，是中国机械工程学会会刊，是中国机械工程领域的权威期刊。曾入选国家期... 展开

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小轴交角面齿轮副齿面展成与啮合特性分析 摘要：为了增强直升机传动系统中小角度齿轮传动副的啮合性能，对小轴交角面齿轮副进行齿面几何与啮合特性研究。建立了小轴交角面齿轮副展成坐标系，并基于齿轮啮合原理推导了其齿面方程。基于蜗杆推导了拓扑修形的圆柱齿轮齿面方程，并将该圆柱齿轮应用到小...
两种典型六自由度支撑机构大迎角运动特性分析与对比 摘要：为满足先进飞行器研制对大迎角多自由度耦合运动试验的要求，急需发展新型风洞模型支撑技术。重点研究了刚、柔两种典型六自由度并联支撑机构的大迎角运动特性。首先建立一种横式6-PUS刚性并联机构，根据运动学模型和约束条件，求解飞机模型的位置...
磁场辅助剪切增稠流体抛光硬质合金刀片的仿真与实验研究 摘要：为了提高硬质合金刀片磨削后的表面质量，提出了一种用于硬质合金刀片抛光的新方法——磁场辅助剪切增稠流体抛光。介绍了该抛光方法的基本原理，配制抛光液并进行流变特性的测试与分析，基于流变测试结果，获得了抛光液的优化配制方案。通过ANSYS...
连通式横向减振器在地铁车辆上的适用性分析 摘要：随着地铁车辆运行速度等级的提高，受安装空间与成本限制，未安装抗蛇行减振器的快速地铁将出现车辆运行稳定性不足的问题，针对这一问题，提出一种连通式二系横向减振器，该减振器既能够提供横向减振的功能，又能达到抗蛇行减振的目的。基于连通式横向...
基于Hertz接触理论的整体叶盘百页轮抛光材料去除深度建模研究 摘要：为了揭示复杂曲面百页轮抛光的材料去除机理，假设磨粒凸出高度服从正态分布，通过Hertz接触理论得到了接触区的抛光压力分布模型，然后基于弹塑性接触理论进行单颗磨粒受力分析，结合百页轮表面磨粒凸出高度分布函数建立了磨粒切入深度模型。在此...
超声纵扭铣削钛合金表面形貌特性及有效性分析 摘要：针对钛合金难加工材料在铣削加工过程中表面质量难以控制的问题，提出将超声纵扭复合振动与铣削加工相复合，搭建超声纵扭铣削系统试验平台。从切削速度、每齿进给量、切削深度、超声振幅4个方面进行单因素试验，对比分析超声纵扭铣削和普通铣削加工表...
考虑热影响的永磁液冷缓速器制动力矩模型 摘要：针对传统液冷缓速器制动力矩热衰减的问题，提出了一种变速器前置式永磁液冷缓速器。基于等效磁路法和分段函数法建立了考虑缓速器漏磁影响的静/瞬态气隙磁场的计算模型，基于瞬态气隙磁场模型得到了永磁液冷缓速器制动力矩模型，并通过有限元分析方法...

基于仿真数据驱动和领域自适应的滚动轴承故障诊断方法 摘要：针对实际工业环境中较难获取大量的高质量滚动轴承故障数据，智能诊断模型泛化性能差的问题，提出了一种基于仿真数据驱动和领域自适应的故障诊断方法。首先，建立仿真数据驱动故障诊断所需的物理模型，并根据轴承的型号及相应工况模拟不同故障形式，获...
树结构主干分枝层级化的部件装配单元聚类划分 摘要：针对部件装配过程中装配工作并行度低和特征偏差分析难的问题，提出了一种树结构主干分枝层级化的部件装配单元聚类划分方法。首先，根据零件间的装配关联构建部件树结构，分析分枝零件间的装配特征关联指标，建立指标系统及其应用规则表达分枝间的亲密...
基于力位混合导向的工业机器人顺槽运动控制策略 摘要：针对工业机器人顺槽运动时受到多方向位置与力的混合约束问题，提出一种力位混合导向策略，并基于阻抗模型设计自抗扰控制器（ADRC）对该策略的力控制回路进行优化。在此基础上，基于双模糊结构对ADRC进行改进，得到一种开关式变论域模糊ADR...

双级微结构对柔性压力传感器性能的提升 摘要：以2种不同的模板设计方案，采用注射压缩成型制备单级和双级微柱阵列的热塑性聚氨酯柔性薄片，经裁剪、喷金后得到微结构柔性传感基片。将单级和双级微结构柔性传感基片分别与平整柔性传感基片面对面封装成柔性压力传感器1和传感器2。模拟结果表明，...
挖补修理平纹编织面板蜂窝夹芯结构侧向压缩渐进失效机理 摘要：针对单侧面板挖补、单侧面板加芯子挖补、双侧面板加芯子挖补3种修理方式，采用一维阶梯挖补模型代替三维模型研究挖补修理平纹编织面板蜂窝夹芯结构侧向压缩渐进失效机理。建立能够模拟蜂窝壁损伤演化的有限元模型，利用内聚力模型模拟胶层损伤。试验...

基于蛟龙号载人潜水器的深海非接触磁力驱动式沉积物贯入强度测量装置设计 摘要：沉积物贯入强度探测是一种重要的深海沉积物强度原位测试技术。针对7000米级深海极端环境特点及精细化原位测量科学需求，开展了一种基于蛟龙号载人潜水器的深海非接触强磁式沉积物贯入强度原位测量装置研究，突破了原有贯入强度测量技术在7000...
软制动能量再生助力及其散热管理系统 摘要：为提高矿用宽体车动力性能和液压系统温度管理水平，优化了液压系统设计。优化后的液压系统安装在某矿用宽体车上，与常规设计手段下为提高整车动力性能搭载更大流量发动机的同型号车型在矿区完成了满载驳运对比试验。同时利用AMESim和AVL C...

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