前缘双层壁结构的涡轮静叶冷却性能和压力损失特性研究

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中图分类号：TK14 文献标志码：A

DOI： 10.7652/xjtuxb202604019 文章编号：0253-987X（2026）04-0227-12

提高燃气涡轮进口温度是增大热效率和输出功的重要措施之一，为避免部件的高温烧蚀和热腐蚀，亟需更先进的冷却技术[1]。双层壁结构作为近年来最有潜力的冷却技术，其冷却效率可以达到 70%～90%∘ ，能够有效保护高温部件，具有巨大的应用价值。（剩余17935字）

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