双幅斜拉桥气动干扰下涡振性能的节段模型试验研究

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关键词：平行双幅桥；动力特性；涡振性能；斜拉桥；气动干扰

中图分类号：U448.27 文献标识码：A DOl：10.13282/j.cnki.wCcst.2026.01.031

文章编号：1673-4874（2026）01-0112-04

0 引言

在桥梁结构绕流过程中，气流边界层易发生分离并产生周期性漩涡脱落，当脱落频率接近结构固有频率时，可能引发涡激振动（VIV），导致结构振幅放大甚至产生共振失稳[1]。（剩余6642字）

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