玉溪北研高速公路玉屏复合式枢纽互通设计方案研究
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中图分类号：U412.38 文献标识码：A DOl：10.13282/j.cnki.wccst.2026.01.026
文章编号：1673-4874（2026）01-0095-03
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随着我国高速公路路网结构不断完善，新建公路与既有公路路网互通互联的需求不断加大，互通式立体交叉作为解决该需求的关键，其发展经历了早期的以“互通”为原则，中期以“提高通行能力”为重点，到现代以“安全为主线，提倡多因素考虑”，设计以提高通行能力、运行安全、环境适应性和经济合理性为重点[1]。（剩余4005字）
